die statistische Beschreibung von windbedingten Struktureffekten f\u00fcr probabilistische Studien.<\/li>\n<\/ul>\nDie bekannten Bemessungslastmodelle f\u00fcr winderregte Schwingungsmechanismen sollen durch die Forschungsaktivit\u00e4ten stetig weiterentwickelt werden. Aktuell betrifft dies vor allem die ![\"Wind_2\"](\"http:\/\/www.cwe.rwth-aachen.de\/wp-content\/uploads\/2015\/12\/Wind_2.png\")
Verankerung probabilistischer und stochastischer Modelle zur Abbildung von aeroelastischen Instabilit\u00e4ten. Unter Ber\u00fccksichtigung aller Anregungsmechanismen sollen durch gezielte Untersuchungen Vorschl\u00e4ge f\u00fcr eine verbesserte Bewertungsm\u00f6glichkeit der gesamten Tragwerkszuverl\u00e4ssigkeit erarbeitet werden.<\/p>\n
Weiterhin besteht gro\u00dfer Bedarf an individuellen Windlastexpertisen, da die aerodynamische Lasteinwirkung stark von der individuellen Bauwerksarchitektur abh\u00e4ngt. Hier verbieten sich einfache Absch\u00e4tzungen, da die Lasten aus einer komplexen \u00dcberlagerung von nat\u00fcrlichen Anstr\u00f6mungs- und K\u00f6rperturbulenzen hervorgerufen werden. Mit der Windingenieurabteilung des Instituts f\u00fcr Stahlbau steht im CWE ein kompetenter Partner zur Verf\u00fcgung, der f\u00fchrend im Bereich der Auslegung von schlanken Tragwerken ist und der einen der wenigen bauwerksaerodynamischen Grenzschichtwindkan\u00e4le in der Bundesrepublik Deutschland betreibt.<\/p>\n
Die Auslegung der Tragstrukturen von Windkraftanlagen stellt aktuell einen Bereich mit hohem Entwicklungs- und Innovationspotential dar. Der industriellen Praxis fehlen nach wie vor Bemessungswerkzeuge zur realistischen Abbildung der komplexen windinduzierten Beanspruchungseffekte, um dem zuk\u00fcnftig weiterhin steigenden Bedarf an Tragstrukturen f\u00fcr Windturbinen in wirtschaftlicher Hinsicht und mit Blick auf die Tragwerkssicherheit gerecht zu werden.<\/p>\n
Im Rahmen des CWE kann auf umfangreiche Erfahrungen in der Planung und Durchf\u00fchrung von Messungen im Hinblick auf winderregte Schwingungsph\u00e4nomene sowie mit Blick auf windbedingte Schadensf\u00e4lle zur\u00fcckgegriffen werden. Spezielle Softwareentwicklungen, die beiden vorhandenen Windkan\u00e4le sowie die zugeh\u00f6rige Messtechnik des Instituts f\u00fcr Stahlbau k\u00f6nnen genutzt werden.<\/p>\n
![\"Wind_1\"](\"http:\/\/www.cwe.rwth-aachen.de\/wp-content\/uploads\/2015\/12\/Wind_1.png\")
Bei schlanken Tragwerken oder bei Fl\u00e4chentragwerken mit komplexem Lastabtrag, resultieren die Beanspruchungseffekte aus einer untrennbaren Interaktion zwischen einwirkender Str\u00f6mung, aerodynamischer Lastgenerierung und mechanischer Struktur\u00fcbertragung. Zur Bewertung der Tragwerkssicherheit solcher Strukturen sind deshalb mitunter \u00e4u\u00dferst komplexe Modelle erforderlich. Die zuf\u00e4llige Lastwirkung und die r\u00e4umliche Korrelationsstruktur stellt die Modellbildung vor weitere Herausforderungen, so dass stochastische und numerische Methoden sowie experimentelle Untersuchungen zur Anwendung kommen.<\/p>\n